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一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的制作方法

作者:CEO 時間:2023-01-08 點擊:0

信息摘要:1.本實用新型涉及除濕機技術領域,尤其涉及一種地下車庫可降溫升溫的除濕機。背景技術:2.去濕機也稱為除濕機、吸濕器、抽濕機,是由壓縮機、熱交換器、風扇、盛水器、機殼及控制器組成,其工作原理是:由風扇將潮濕空氣抽入機內(nèi),通過熱交換,此時空氣中的水分冷凝成水珠,處理過后的干燥

一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的制作方法

一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的制作方法

  1.本實用新型涉及除濕機技術領域,尤其涉及一種地下車庫可降溫升溫的除濕機。背景技術:2.去濕機也稱為除濕機、吸濕器、抽濕機,是由壓縮機、熱交換器、風扇、盛水器、機殼及控制器組成,其工作原理是:由風扇將潮濕空氣抽入機內(nèi),通過熱交換,此時空氣中的水分冷凝成水珠,處理過后的干燥空氣排出機外,如此循環(huán)使室內(nèi)濕度降低。3.但是現(xiàn)有技術中,現(xiàn)有的除濕機大多數(shù)都是將所覆蓋范圍內(nèi)的空氣進行一遍過濾,并在過濾過程中通過裝置自身結構對所吸空氣進行去潮作用,由于空氣中含有灰塵雜質,裝置的濾板在工作一段時間之后就會積累堵塞,降低工作效率,但現(xiàn)有裝置的過濾結構的清洗和更換都較為不方便,且單獨的除濕作用較為單一,使裝置實用性較低。技術實現(xiàn)要素:4.本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,設置了一種便于更換過濾裝置,且可以對所覆蓋區(qū)域內(nèi)溫度進行一定調(diào)節(jié)的除濕機。5.為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種地下車庫可降溫升溫的除濕機,包括除濕外殼,所述除濕外殼的內(nèi)部兩側之間靠近底部邊緣處設置有第一隔斷板,所述除濕外殼的內(nèi)部兩側之間靠近頂部邊緣處設置有第二隔斷板,所述第一隔斷板的頂部和第二隔斷板的底部之間滑動設置有空氣過濾方塊,所述空氣過濾方塊的前表面設置有外設過濾網(wǎng),所述空氣過濾方塊的內(nèi)部兩側之間豎直方向上通過滑道滑動設置有多個功能濾板,所述空氣過濾方塊的后表面通過螺絲連接有功能后板。6.作為一種優(yōu)選的實施方式,所述功能后板的后表面中心水平方向上等距設置有多個連接方塊,所述除濕外殼內(nèi)部頂面中心水平方向上等距設置有多個空氣壓縮機,多個所述空氣壓縮機的一側均通過傳輸線分別與多個所述連接方塊的后表面中心處相連接。7.作為一種優(yōu)選的實施方式,所述除濕外殼的底面中心處通過支撐腿固定有控制中樞,所述控制中樞的后邊面通過傳輸管分別與多個連接方塊的后表面相連接。8.作為一種優(yōu)選的實施方式,所述除濕外殼的底部中心靠近兩側邊緣處均設置有主控溫儲存罐,兩個所述主控溫儲存罐的頂部均通過傳輸管與控制中樞相連接。9.作為一種優(yōu)選的實施方式,兩個所述主控溫儲存罐的一側外表壁均通過固定板設置有輔助控溫儲存罐,兩個所述輔助控溫儲存罐的頂部均通過傳輸管與所述控制中樞相連接。10.作為一種優(yōu)選的實施方式,所述功能后板的后表面靠近兩側邊緣處均設置有輔助把手,所述除濕外殼的底部邊緣處通過轉軸設置有外殼護板,所述外殼護板的前表面中心等距設置有多個通氣長孔。11.與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于,12.1、本實用新型中,因為空氣過濾方塊整體與第一隔斷板和第二隔斷板之間相互滑動,所以在外設過濾網(wǎng)發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊內(nèi)部結構發(fā)生損壞時,可將空氣過濾方塊整體與除濕外殼分離,使對空氣過濾方塊上結構的維修清理更加方便,間接提高工作效率。13.2、本實用新型中,在連接方塊控制下的空氣過濾方塊可以根據(jù)傳輸管傳入連接方塊內(nèi)部的溫控液,對空氣進行升溫或降溫的調(diào)節(jié),使裝置整體具備對升溫和降溫的能力,增加裝置的實用性。附圖說明14.圖1為本實用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的正視立體圖;15.圖2為本實用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的后視立體圖;16.圖3為本實用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的側剖立體圖;17.圖4為本實用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機的圖3中a部分放大圖。18.圖例說明:19.1、除濕外殼;11、第一隔斷板;12、第二隔斷板;13、外殼護板;14、通氣長孔;2、空氣過濾方塊;21、外設過濾網(wǎng);22、功能濾板;3、功能后板;31、連接方塊;32、輔助把手;4、空氣壓縮機;5、控制中樞;6、主控溫儲存罐;61、輔助控溫儲存罐。具體實施方式20.下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。21.實施例122.如圖1-4所示,本實用新型提供一種技術方案:一種地下車庫可降溫升溫的除濕機,包括除濕外殼1,除濕外殼1的內(nèi)部兩側之間靠近底部邊緣處設置有第一隔斷板11,除濕外殼1的內(nèi)部兩側之間靠近頂部邊緣處設置有第二隔斷板12,第一隔斷板11的頂部和第二隔斷板12的底部之間滑動設置有空氣過濾方塊2,空氣過濾方塊2的前表面設置有外設過濾網(wǎng)21,空氣過濾方塊2的內(nèi)部兩側之間豎直方向上通過滑道滑動設置有多個功能濾板22,空氣過濾方塊2的后表面通過螺絲連接有功能后板3,功能后板3的后表面中心水平方向上等距設置有多個連接方塊31,除濕外殼1內(nèi)部頂面中心水平方向上等距設置有多個空氣壓縮機4,多個空氣壓縮機4的一側均通過傳輸線分別與多個連接方塊31的后表面中心處相連接。23.在本實施例中,空氣過濾方塊2通過第一隔斷板11和第二隔斷板12被滑動固定在除濕外殼1上,本裝置中空氣過濾方塊2是對空氣進行調(diào)節(jié)的控制的主要結構,因為空氣過濾方塊2整體與第一隔斷板11和第二隔斷板12之間相互滑動,所以在外設過濾網(wǎng)21發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊2內(nèi)部結構發(fā)生損壞時,可將空氣過濾方塊2整體與除濕外殼1分離,使對空氣過濾方塊2上結構的維修清理更加方便,間接提高工作效率,在空氣過濾方塊2內(nèi)部的功能濾板22因為是與空氣過濾方塊2內(nèi)部滑道分別滑動連接可分開使用,在個別功能濾板22發(fā)生故障時,不用更換整體增加裝置的實用性,空氣過濾方塊2通過功能后板3上的連接方塊31與裝置內(nèi)部其他結構相互連接,連接方塊31在與空氣壓縮機4相互連接的后使空氣過濾方塊2提供發(fā)揮過濾空氣除濕的作用。24.實施例225.如圖1-4所示,除濕外殼1的底面中心處通過支撐腿固定有控制中樞5,控制中樞5的后邊面通過傳輸管分別與多個連接方塊31的后表面相連接,除濕外殼1的底部中心靠近兩側邊緣處均設置有主控溫儲存罐6,兩個主控溫儲存罐6的頂部均通過傳輸管與控制中樞5相連接,兩個主控溫儲存罐6的一側外表壁均通過固定板設置有輔助控溫儲存罐61,兩個輔助控溫儲存罐61的頂部均通過傳輸管與控制中樞5相連接,功能后板3的后表面靠近兩側邊緣處均設置有輔助把手32,除濕外殼1的底部邊緣處通過轉軸設置有外殼護板13,外殼護板13的前表面中心等距設置有多個通氣長孔14。26.在本實施例中,控制中樞5是裝置內(nèi)部控制中心,控制中樞5通過傳輸管將主控溫儲存罐6、輔助控溫儲存罐61和連接方塊31相互連接,使在連接方塊31控制下的空氣過濾方塊2可以根據(jù)傳輸管傳入連接方塊31內(nèi)部的溫控液,對空氣進行升溫或降溫的調(diào)節(jié),使裝置整體具備對升溫和降溫的能力,增加裝置的實用性,輔助把手32可以對可以輔助對功能后板3進行安裝和拆除,外殼護板13和通氣長孔14可以對裝置下班部分結構進行保護的同時,提高對處理后空氣的發(fā)散效果。27.本實施例的工作原理:28.如圖1-4所示,空氣過濾方塊2通過第一隔斷板11和第二隔斷板12被滑動固定在除濕外殼1上,在外設過濾網(wǎng)21發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊2內(nèi)部結構發(fā)生損壞時,可將空氣過濾方塊2整體與除濕外殼1分離,空氣過濾方塊2內(nèi)部的功能濾板22因為是與空氣過濾方塊2內(nèi)部滑道分別滑動連接可分開使用,連接方塊31在與空氣壓縮機4相互連接的后使空氣過濾方塊2提供發(fā)揮過濾空氣除濕的作用,控制中樞5是裝置內(nèi)部控制中心,控制中樞5通過傳輸管將主控溫儲存罐6、輔助控溫儲存罐61和連接方塊31相互連接,輔助把手32可以對可以輔助對功能后板3進行安裝和拆除,外殼護板13和通氣長孔14可以對裝置下班部分結構進行保護的同時,提高對處理后空氣的發(fā)散效果。29.以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用于其它領域,但是凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。

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